La Xunta pide a las empresas concesionarias de las autopistas gallegas que pongan más medios para evitar las retenciones en verano

La Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas ha reclamado a Autoestradas de Galicia (concesionaria de varios viales en la comunidad) que aumente los medios humanos en las autopistas de peaje para resolver las retenciones que se producen, en especial en las áreas de cobro, debido al incremento de automóviles coincidiendo con la temporada estival y el Año Santo. Asimismo, ha pedido al Estado que pida lo mismo a la concesionaria de la AP-9.

En un comunicado, el departamento que dirige Agustín Hernández ha explicado que acaba de pedir a Autoestradas de Galicia que "intensifique" los medios humanos y técnicos para evitar retenciones en las vías de peaje de las que es concesionaria, que son la AG-55 (A Coruña-Carballo) y la AG-57 (Puxeiros-Val Miñor). En concreto, la consellería ha señalado que es una "prioridad" facilitar la movilidad de las personas y las mercancías, pero "aún lo es más en los meses estivales", un periodo en que el tráfico se incrementa de forma "notable", en especial en las zonas de "atractivo turístico". En este sentido ha apuntado que el número de coches que circularon por el tramo de la AG-57 ente Vigo y Baiona se incrementó un 54% en verano respecto a enero de este año. Así, en el primer mes de 2010 transitaron por la vía 5.572 vehículos, frente a los 8.616 de junio.

Una de las "obligaciones" de las concesionarias, ha recordado Infraestruturas, es "garantizar la prestación continua del servicio y facilitarlo en condiciones de absoluta normalidad", así como suprimir "en el plazo más breve posible" las causas que originen molestias a los usuarios. Autoestradas de Galicia "tiene la obligación de estudiar la adopción, con carácter previo de las medidas más adecuadas" para aquellas situaciones estacionales previsibles en las que la intensidad del tráfico "pueda influir negativamente en la fluidez y seguridad de la circulación". Asimismo, la consellería ha reclamado que, en las áreas de peaje, se mantengan abiertas vías "en consonancia con la intensidad de la circulación". Por ello, ha concluido que la concesionaria "deberá intensificar" los medios de que dispone para evitar retenciones. "Estos medios se mantendrán el tiempo necesario hasta que se restablezcan las condiciones habituales de servicio", ha añadido.

El conselleiro envió, por otra parte, una carta al secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Víctor Morlán, para que el Ministerio de Fomento tome medidas en la misma dirección en la AP-9 y ha destacado la necesidad de que dé a la concesionaria las instrucciones "adecuadas" para que aumente también los medios en esta autopista. "Si el pago de peaje supone ya una penalización al usuario de la AP-9 frente a otras vías del Estado español, lo que resulta inaceptable es que la no habilitación de cabinas de cobro provoque acumulaciones de vehículos y demoras en el pago", ha censurado Hernández.

Nota de prensa remitida por el Gabinete de Comunicación de la Xunta de Galicia:

A Xunta de Galicia, a través da Dirección Xeral de Infraestruturas, vén de solicitar a Autoestradas de Galicia que intensifique os medios humanos e técnicos que eviten retencións nas estradas de peaxe das que é concesionaria, A Coruña-Carballo (AG-55) e Puxeiros-Val Miños (AG-57).

Dende a Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas considerase unha prioridade permitir a mobilidade das persoas e das mercancías con absoluta normalidade ao longo de todo o ano, pero aínda o é máis nos meses de estivais, un período no que o número de usuarios das vías de comunicación se incrementa de forma notable, especialmente nas zonas de atractivo turístico.

Neste senso e a modo de exemplo, os datos de intensidade media diaria do treito Vigo-Baiona na (AG-57) nos mes de xuño de 2010 revelan a necesidade de implementar estas medidas, tendo en conta que se produciu un incremento dun 54% dos usuarios desta vía en relación con xaneiro. No primeiro mes do presente ano un total de 5.572 vehículos circularon por esta vía, cifra que se incrementou ata os 8.616 no sexto mes de 2010, dos cales un 3,84% do total foron pesados.

Unha das obrigas das empresas concesionarias da vías, que se recolle nos artigo 9 e 36 do regulamento de servizo das autoestradas, é que Autoestradas de Galicia deberá garantir a prestación continua do servizo e facilitalo en condicións de absoluta normalidade, suprimindo, no prazo máis breve posible, as causas que orixinen molestias, incomodidades, inconvintes ou perigosidade para os usuarios.

Nese senso, Autoestradas de Galicia ten a obriga de estudar a adopción, con carácter previo das medidas máis axeitadas para aquelas situacións estacionais previsibles nas que a intensidade de tráfico poida influír negativamente na fluidez e seguridade da circulación. Recórdase que esta precaución debe controlarse especialmente nas proximidades das estacións de peaxe, así como manter abertas ao tráfico un número de vías, en consonancia coa intensidade da circulación.

Ante esta situación, a entidade concesionaria deberá intensificar os medios humanos e materiais dos que dispón a sociedade nas áreas de peaxe, de xeito que se evite a formación de retencións que impliquen unha alteración no servizo habitual das estación de peaxes nas autoestradas AG-55 e AG-57, que produza efectos negativos na fluidez e seguridade de circulación. Estes medios manteranse o tempo necesario ata que se restablezan ás condicións habituais de servizo nas autoestradas.

Paralelamente a estas instrucións, o conselleiro trasladoulle –a través dunha carta- ao secretario de Estado de Infraestruturas e Planificación, Víctor Morlán, que dende o Ministerio de Fomento se actúa nesta mesma liña na AP9. Polo que se lle solicita que realice o mesmo esforzo na autovía AP9. Na misiva, trasládalle ao representante do Goberno central a necesidade de que se habiliten os medios necesarios e se lle dean as instrucións axeitadas á empresa concesionaria da AP9, para que dispoña dos medios humanos e materiais, que eviten a acumulación de vehículos nas áreas de peaxe da Autopista do Atlántico.

Dende a Consellería de Medio Ambiente sinalase que a AP9 é a única vía de latas prestacións que conecta Ferrol coa fronteira de Tui, polo que é necesario tomar conciencia da necesidade de establecer medidas que eviten o colapso desta vía, xa que é o camiño para acercase a moitos núcleos cun alto grao de interese turístico na tempada estival, e que neste ano hai que engadir a celebración do ano santo.

Polo tanto, se o pago da peaxe supón xa unha penalización ao usuario da AP9 fronte a outras vías do Estado español, o que resulta inaceptable é que a non habilitación de cabinas de cobro provoque acumulacións de vehículos e demoras no pago.