Se aplaza hasta finales de verano la entrada en funcionamiento de la nueva terminal del aeropuerto de Lavacolla, en Santiago de Compostela

Así lo ha afirmado en Santiago de Compostela el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, que ha visitado las obras de la nueva terminal de Lavacolla junto con el alcalde de Santiago, Xosé Sánchez Bugallo, el delegado del Gobierno en Galicia, Antón Louro, y el presidente de Aena, Juan Lema. En declaraciones a los medios, Isaías Táboas ha explicado que está previsto que esta nueva terminal entre en servicio "a finales de verano" y no en el mes de abril como se había anunciado anteriormente, dado que, tras finalizar las obras, será necesario hacer un "rodaje" de la infraestructura.

En concreto, el alcalde de Santiago ha recordado que la obra, prevista en el anterior Plan Director del aeropuerto, estaba planeada para iniciarse a finales de este año y terminarse en 2011 y que, en cualquier caso, entrará en funcionamiento este mismo año. Aún así, ha admitido que la empresa constructora -que cuenta con plazo legal hasta agosto- indicó en un primer momento la posibilidad de que las obras se terminasen en el mes de febrero, lo que permitiría abrirla en abril, aunque finalmente no ha sido así. Por este motivo, la empresa mantiene ahora finales de abril como fecha para terminar la obra civil de la nueva terminal, con lo que, ha señalado el alcalde, esto permitirá ponerla en funcionamiento "en el mes de septiembre".

Según ha indicado Isaias Táboas, cuando se dé por concluida la obra civil, que se encuentra ya "muy avanzada", se iniciará un "proceso de rodaje", una "fase previa imprescindible" a su puesta en funcionamiento para que "la terminal tenga para los pasajeros todas las garantías de calidad que se merecen". "Nos preocupa en esta terminal se acabe, que esté bien hecha y que cuando se ponga al servicio de los pasajeros tenga la garantía de que todo funciona perfectamente", ha sentenciado Táboas, que ha incidido en la necesidad de que los pasajeros que lleguen a la nueva terminal se lleven una "excelente imagen" de la misma.

La nueva terminal de pasajeros de Lavacolla, en la que el Ministerio de Fomento ha invertido más de 270 millones de euros, permitirá recibir hasta cuatro millones de pasajeros anuales frente a los 2,5 millones que alberga la actual. Para ello, el "moderno" edificio terminal dispondrá de 75.000 metros cuadrados, triplicando el tamaño del actual; mientras que el aparcamiento, de 140.000 metros cuadrados, dispondrá de espacio para 3.500 vehículos frente a los 1.500 del actual. Diariamente trabajan unas 1.300 personas en esta instalación, que se realiza con la intención de aumentar la capacidad de pasajeros; "incrementar" la calidad de servicio y la oferta comercial y "dar una imagen de modernidad", según ha explicado el presidente de Aena, Juan Lema.

Sánchez Bugallo ha destacado que esta terminal será a su finalización el "mayor edificio construido nunca en Santiago" y que "dotará a Galicia de una infraestructura de primer nivel" que contará, entre otras ventajas, con "conexión directa con la AP-9". El alcalde de Santiago, que ha destacado el "gran esfuerzo" realizado en "los últimos años" por el aeropuerto de Santiago, ha visto en este aeródromo una "apuesta estratégica" de Compostela y se ha mostrado "muy satisfecho" con los resultados de Lavacolla en términos turísticos. Cuestionado acerca del futuro de la antigua terminal de Lavacolla -dado que la nueva acogerá vuelos nacionales e internacionales-, Isaías Táboas ha señalado que se encuentra en un "proceso de concurso de ideas" para establecer una función. "Lo importante es poner esta en funcionamiento y, a partir de ahí, sin prisa pero sin pararnos, definir con el concurso de ideas que es lo mejor para la vieja terminal", ha señalado Táboas, que ha calificado esta infraestructura como "una instalación de primera magnitud".

Nota de prensa del Concello de Santiago de Compostela:

O alcalde compostelán, Xosé A. Sánchez Bugallo, e o secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, visitaron as obras do novo edificio terminal do Aeroporto de Santiago. Ao acto asistiron tamén o presidente de Aena, Juan Lema, e o delegado do Goberno en Galicia, Antón Louro. A nova infraestrutura supón unha profunda transformación do aeroporto, que se converterá nunha instalación moderna e funcional con capacidade para atender ata catro millóns de pasaxeiros ao ano, cos máis altos niveis de seguridade e calidade.

Sobre a nova terminal, o alcalde indicou que "está chamada a cambiar a relación da nosa cidade co transporte aéreo". Neste sentido, contribuirá a reafirmar un aeroporto de Lavacolla que "consolidou e avanzou no seu posicionamento no sistema aeroportuario galego", polo que se mostrou "moi satisfeito polos resultados acadados e pola súa aposta estratéxica".

Para valorar a dimensión deste "referente arquitectónico da cidade", apuntou que se trata do "equipamento máis grande que tivo nunca Santiago, cun total de 215.000 metros cadrados". Tras recordar que no Plan Director anterior (2002) estaba previsto que as obras concluísen en 2013, afirmou que a nova terminal "estará lista previsiblemente para setembro deste ano".

Este novo edificio é o fito máis destacado do proxecto da nova área terminal do aeroporto de Santiago, que inclúe un novo estacionamento de vehículos, novos accesos, unha nova plataforma de estacionamento de aeronaves e unha nova central eléctrica. En total, o Ministerio de Fomento, a través de Aena, investirá nestas infraestruturas máis de 270 millóns de euros.

O novo edificio terminal, de 75.000 metros cadrados, triplica o tamaño do actual e está formado por dous corpos diferenciados: o procesador e o dique.

No edificio procesador realizaranse todos os procesos de facturación e recollida de equipaxes. Nunha primeira fase disporase de 23 mostradores de facturación, un deles destinado a equipaxes especiais, e catro hipódromos de recollida de equipaxes. Este edificio tamén acollerá todas as dependencias e instalacións que precisen as empresas que desenvolven a súa actividade no aeroporto.

O dique é a construción máis recoñecible da nova terminal pola súa característica forma de "y". Contará con catorce portas de embarque, cinco delas con pasarela. Neste edificio tamén estarán as zonas comerciais e de restauración.

Outra das actuacións que se están acometendo é o novo edificio de aparcamentos, de 140.000 metros cadrados, configurado en cinco plantas e cunha capacidade para 3.500 vehículos. Este edificio está situado fronte ao novo edificio terminal e a conexión entre ambos realízase mediante corredores en distintos niveis, sen necesidade de cruzar a dársena pola que acceden os vehículos ata o edifico terminal. Ademais, contará cun estacionamento con capacidade para doce autobuses que estará situado ao mesmo nivel que a zona de chegadas.

A nova central eléctrica estará equipada para poder subministrar a potencia requirida polas ampliacións. Esta infraestrutura estará dotada das instalacións necesarias de alumeado, climatización, detección e extinción de incendios, megafonía e protección contra raios. En situacións de emerxencia, a potencia eléctrica que poderá subministrar a nova central triplica o subministro actual.

Todo este conxunto de actuacións compleméntase cunha nova plataforma de estacionamento de aeronaves de 160.000 metros cadrados. Disporá de quince postos de aparcamento de aeronaves, cinco deles asistidos con pasarela.

Máis de 1.300 persoas traballan cada día nas obras que configurarán a nova área terminal do aeroporto de Santiago.Os proxectos de ampliación de plataforma de estacionamento de aeronaves, da central eléctrica e do sistema de inspección de equipaxes en bodega están cofinanciados polo Fondo de Desenvolvemento Rexional da Unión Europea (FEDER).

Fotografías: Concello de Santiago de Compostela